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白河で練習(2007.9.29)

報告が遅れました。

とは言っても、報告できるようなことは何もなく、半年ぶりで前半はメタクタ。
やっと思い出したころ限界(体力&時間)がきて終了でした(涙)

でも・・・・・。
ATVって飛ぶねぇ・・・・・。
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自分達よりよっぽど飛んでましたよ。
その上スゲー速くてびっくり。
初めて見たけど迫力あるなぁ・・・。

それもそのはずw。
全日本 Pro-A クラスで、現在ランキング2位の「佐藤選手」だそうです。
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・・・・・・・しかも中学生ですよ・・・・・マジカイナ

しかも1週間前の雨中のレースでワダチだらけだったコースが、佐藤選手の周回であっという間にまっ平らw。
ATVは素晴らしい(爆)

これからは応援させてもらいますよw<佐藤選手!!
また会えるといいなぁ・・・・。
by kyoikyoi | 2007-10-04 22:11 | WR250F

モディファイ・その1

最初のモディファイはミラーw。

なんつっても付いて来るミラーは使い物になりません。
視野が狭い上に固定が甘い・・・・・・。

常に後を気にする(ツートーンカラーの憎い奴)自分にとって、ミラーは生命線です(笑)

買おうと思いながらうだうだしていたら、金山でトロパパさんに先を越されたことが判明w。

でもおかげで、何を買えばいいのか判明したので助かりました。
実は付属してくるミラーは8ミリなので、10ミリに変えないといけない。
どのパーツがいいだろうかと考えていた矢先にトロパパさんが正解を教えてくれましたw。

早速ライコへGO!!!

同じパーツ見っけました・・・・・
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が、ミラー本体で20分悩みました・・・・・w。
迷った挙句、こいつになりましたw。
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確か、sachiさんと同じだったような・・・・・。
鏡のほうもボールジョイントでいいみたいに言っていたような・・・・・・。
確かに調整は楽ですし、軽く動かせますねw。

試運転も良好で言うこと無し!
もっと速くやるべきであった・・・・・・w。



ホーンの折れたステーも同じようなもの見つけて無事に付きました。
ただ・・・・・今気が付いたけど、フォーククランプがホーンにぶつかるのね・・・・・。
どうも折れたステーの断面がさびてるので変だなとは思ったんですが、コレが原因か??
徐々にクラックが入って奥山林道でとどめをさしたのかもw。
by kyoikyoi | 2007-08-07 21:11 | WR250F

21日の白河は・・・・・で、来週は・・・

今週末の白河は、雨らしいので中止します。

ゲリラな方(いるのか?)
我々は行きませんのでよろしくw。

さ~て。
来週末は金山@山形だ!!
ツール・ド・カムロだっ!!!

とは言っても、単なる林道ツーリング&キャンプなんですが(笑)

金曜日の夕方に到着して街の居酒屋さんで地元の方を呼んで呑んで、翌土曜日に金山の林道を走破してバーベキュー♪
日曜日は秋田の林道でも行きますか?

まぁ相談しながら決めましょう。

夏休み第一弾。
楽しみですw。

参加希望の方
非公開でもいいのでコメください。
by kyoikyoi | 2007-07-19 22:54 | WR250F

白河へのお誘い

今月21日(土)に白河行きます(予定です)。

雨なら止めるかもw。

イク~というかたはコメントいただけると助かります。

まぁ特に表明されなくても現地で一緒に遊べるので無問題ですが(笑)

mahiさんはコメントいらないよ~。
(言い出しっぺだしw)

今度こそ、山の上のEDコースへ行くぞ♪

トランポ予約しなきゃ・・・・・。
by kyoikyoi | 2007-07-04 21:51 | WR250F

整備記録(2007.6.17)

(忘れないうちに書いておくこと。先日の林道ツーの前に、リヤサスのダンピングを変更した。伸側を4クリック締め、圧側を4クリック緩めた。コースを走るときは圧側だけ元に戻すこと)

二日酔いで気持ち悪いのを我慢してがんばりました・・・・・(笑)

まずはオイル交換。
オドメーターは1118キロなので、前回からの走行距離は850キロほど。

今回は家にある MOTUL5100 10W-40 を入れました。
もちろんフィルターも交換。
(銅ワッシャーもw)

前回の交換直後はびっくりするくらいフィーリングがよくなったのに、今回はそれほどでもない。
確かにシフトタッチは良くなりましたが、前回ほどの感動はないなぁ・・・・・。
交換前のオイルの感触もひどいものではなかったので、そのせいでしょうか?
あたりが出てきた証拠??

前回の交換後、500キロ走るまでいい状態が維持でき、その後徐々に悪くなったので、1000キロ未満で交換しないといけないのかと思いましたが、ちょっとフィーリングが悪くなっただけでそんなにひどくはならなかったです。
事実、オイル交換しなくても大丈夫だと思えるほど状態は良かったのです。
でもまぁ、最初くらいはオイル交換の時期を早めにしたかったので、換えてみましたw。

MOTUL5100の印象は、ヤマハ純正のエフェロプレミアムとそんなに変わらないと思います。
半合成同士ですしね・・・・。
ただ、同じオイルで20W-50の未開封が4Lあるんですよねぇ・・・・・。
これを使うかどうか思案中です。
10W-40はもう一回分(1.2L)
20W-50じゃ硬いかなぁ???

次回は2000キロくらい走ってからにしてみます。<あくまでも予定・というか希望w


次の作業は、先日の中津川で落ちたナンバーブラケット対策。
自分のWRについてるADRキットは、本来のパーツを使うとリアフェンダーに穴あけが必要なのだそうです。
だけど、取り付けてくれたショップさんの意向でリアフェンダーに穴を開けずにつけたままでした。
今までの固定方法が、テールランプをリアフェンダーに固定する3本のねじでブラケット全体を支えるような感じでした。
下の写真の3個の突起にもくねじ(?)で止めるだけ・・・・・。
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心もとない感じですよね。
実際、守谷の帰りにひとつ落としたことがありました。
今回の中津川ではこれが3本とも落ちてしまったわけで、やはり林道走行には不十分です。


で、キットに付属しているプレートとボルト&ナットを使うと
使用前
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で、使用後
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ナットはロックナットになっていて簡単には落ちないでしょうw。
でも気をつけて増し締めを励行します。

穴あけちゃったし、ボルトもこれじゃないと固定できなくなったと思うので、ナンバーはずしてコース走るときもこのプレートは付いたままになりそう(笑)


まぁまぁカッコいいかな・・・・・?


8mmのTレンチ買わなきゃw。
by kyoikyoi | 2007-06-17 19:18 | WR250F

修理完了・そしていろいろと・・・。

14日
ダブちゃんの修理が完了しましたw。
W松さんが届けてくれました。
フレームの測定も問題ないということで、大きな怪我ではなかったようです。

で、ヘルメットを新調♪
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初めての「ARAI」
昔は被れなかったんですけどねぇ・・・・。
今は最高のフィット感ですよw。
何が変わったんだろう・・・・??
ただ、頭頂部が厚く出来てるので、シルエットが今一かなぁ・・・慣れかもねw。

そして今日。
頼んでおいたブツを引き取りに横浜までw。
ブツは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・














これです(笑)
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TECH2 !!

ちょっと・・・・どころじゃなくて硬い(笑)
で、案の定小指の付け根のでっぱりが当たる・・・・・・(涙)
でもまぁ、新しい靴はほとんどがそうですから、我慢して慣らしますw。
でも・・・・・・・・ちょうどバックルのプラパーツなんだよねぇ<当たるところ
慣れるのか?<俺

それ以外は造りもしっかりしていて、欲しかったショートブーツの理想形です。
いい買い物でした♪
(トロパパさん・ありがとうございました)


で、その帰り・・・・・・・・。
行ってみたかったんですよねぇw。
いい歳して(爆)














アンパンマンミュージアム@みなとみらい
じゃなくて、そのショッピングモールのパン屋さん

アンパンマンミュージアムはこんなところです。
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そして、ここが「ジャムおじさんのパン工房」
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ショーケース越しに
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どきんちゃん製作中w
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買ってきたもの
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結構旨いですけど、一個300円は・・・・・ちょっと(笑)
まぁまぁ満足♪
by kyoikyoi | 2007-06-16 16:06 | WR250F

報告:秩父林道ツーリング~そして・・・

遅くなりました。
大名栗林道~中津川林道ツーリングの詳細をアップします。

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出発直前のメーターw。
前日まで何を勘違いしたか、東青梅まで3時間近くかかるなんて思ってたけど、そんなにかかるわけ無いわなw。
この時間に出て、16号と青梅街道の交差点まで1時間だったので、「早すぎる」と思い青梅街道沿いのマックでブレックファーストw。
んこもして出てみると雨でした・・・・・oTL

7時半に集合場所のコンビニに到着。
すでにsachiさんが来てました>早~w

談笑しているとmahimahi師匠到着。
迷ったとかw。
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それにしても三者三様でまとまりが無いw。
何の集まりだか良く分かんない(爆)

雨が上がり始めた9時前には出発して大名栗林道を目指しました。

入り口♪
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いつも思うんだけど、この林道って決して走りやすくないと。
名栗側から入ると、暫く「開け開け」を要求されるふかふかの上りがあって、その後多くの落石でパンクの心配が常に付きまとい、路面状況はバラエティーに富んでいて・・・・・。
疲れます(笑)

先頭を切って走り出したものの、すぐ来るはずの師匠がなかなか来ない。
いい加減疲れてきたころ一気に抜かれました(笑)
抜いていった後姿を観察すると、ハンドルを左右に小刻みに揺らしながらコーナーをクリヤしている。
「舟漕いでんじゃないんだから・・・・・(爆)」
その後も幾つかのコーナーでお姿を拝見させていただけました。
(Dakar時代には出来なかったことです)
姿が見えなくなってもこの人の走り(ライン)はよく分かります。
幅の広いタイヤ痕がやや蛇行して続くのが特徴w。
でもさ・・・・・山の斜面にまで証拠残さなくて良いと思うのですが・・・・いがが?(爆)

話しておいた休憩ポイントに師匠はいませんでした。
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暫くしてsachiさんと合流。
休まず行く!というので、即出発w。

あっという間に舗装路に出ました。
師匠は目を三角にしていて休憩場所が分からなかったそうです(爆)
sachiさんもすぐに着いて、リエゾンを進みました。

で、正しいはずが道を誤ったと勘違いして<自分
舗装林道1往復半・・・・・oTL
・・・・・・・・・・申し訳ない・・・・・・・・・・。

140号に出てコンビニで休憩。
大滝の道の駅で昼食。

大滝を12時過ぎに出て中津川林道へw。
ここは本当に走りやすくて好き♪
でもゲートまで行かないうちに師匠の後ろでなにやら黒い物体が跳ねた・・・・・。
Dakarの泥除けw。
「おじさん!!泥除け飛ばすくらい切れてんのかよ!!」
と、師匠に向かって失礼な言葉を出してしまったことは内緒です(爆)

その後もおじさん・・もとい師匠は林道の地面を耕しながら進み、次第にお姿は見えなくなっていきました。

暫く行くと師匠がスローダウンして待っててくれました。
自分の背後に回ってチェック入れ(笑)
やや緊張しながら走っていると、聞きなれない音が・・・・・。
ナンバーブラケットが落ちました<自分・・・・・oTL
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師匠の応急処置で助けられました(ありがとうございます)
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師匠の泥除け、自分のナンバーブラケット、次は・・・・・・sachiさんだなぁ・・・・・。
何が落ちるのか?と思ったら、人間でした(爆)
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三国峠に着いてすぐw。
んたまは大丈夫ですか?(爆)

師匠の飛ばした泥除けがかわいそう(涙)
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飼い主を恨むなよ・・・・・・飼い主の目を三角にするこの林道がいけないのだ・・・・(号泣)

暫し談笑
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天気はこんな感じw。

暫くすると大滝でお会いした親子連れが到着。
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自分達よりも先に出たはずなのに「?」だったのですが、久しぶりで道に迷ったとかw。
この方、何気でテネレのタンデム。
しかも子連れ・・・・・・かなりの腕前とお見受けいたしました。
本人曰く「妙にトラクションが良くて走り安かった」と・・・・・・。
参りましたw。

ここから中津川林道を下って帰路に着くわけですが、鬼門であるはずのここの下りがえらく走りやすい。
師匠の背中が何時までも見えました。
一旦消えましたが、四輪に引っかかっているところで追いついて、そのまま最後まで。
鬼門克服!

安心してFブレーキが使える。
体重移動が楽。
なので楽でしたw。

sachiさんもすぐに到着して、ここで解散。
各自マイペースで家路に着きました。





で、自分。
299から県道50に入って川越市内。
もうすぐ(あと100m)で254号というところでやっちゃいました。
渋滞の切れ目から右折で現れたSMXのフロントフェンダーに、ノーブレーキで衝突。
このまま行くとバイクが死ぬ!と瞬時に判断した自分は、ぶつかる瞬間に体ごと右に倒れこみ、気がついたら地面の上。
動かない・・・と思った身体が徐々に動き始めて起き上がれました。
激しい首の痛みと後頭部痛・・・・・・。
でも神経症状は無いみたいなので、このまま帰れると判断。
この間、車の運転手とその連れは車の向こう側で電話しているだけで何も話しかけない。
「大丈夫ですか?」と聞いてくれたのは事故を真近でみた他の車の人。
バイクも自分で起こして、歩道に退避させ、ヘルメットを外してバイクの心配をしているとき、ようやく
「大丈夫ですか?」と、SMXの運転手(♀)。
「どこに電話してるの?」
「警察です」
自分のことしか考えてない・・・・・・・・・。
他の人が呼んでくれた救急車が到着するものの、丁重にお断りして警察を待ちました。
程なくパトカーが到着して見分が始まりましたが、相手が中心なので自分は保険屋さんに連絡。
相手の名前やら住所やらを聞き出しながら全て伝えて、自分のところに警察官が来たときは
「自賠責の証券ある?できれば登録証も」
・・・・・・こんだけ・・・・・・。

ちょっとお腹も痛くなってきたかなぁ・・・・・・・と思ったものの、もう少しで自宅なので帰ることに。
キーが折れてシリンダー内に残ったままなので、マイナスドライバーでオンオフできるようになったダブちゃんで何とか帰れました。
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その日の夜、早く寝ようと布団に入りましたが、増して来るお腹(下腹部)の痛みに耐えられず、職場に電話して診て貰いました。

案の定、腹腔内出血があったのですが、確定したのが翌々日なのが笑える(爆)
翌20日は当直だったので頑張ってこなしましたw。

現在、お腹の痛みは減りつつありますが、首が張って困る・・・・・・。
次回の診察で首の写真撮らなきゃ。

ダブちゃんは入院中です。
フロント周り全取替えかなぁ・・・・・。
W松さん、よろしくお願いします。
by kyoikyoi | 2007-05-25 13:39 | WR250F

名栗~秩父・往復林道ツー♪

行けそうですねw。

集合場所は「東青梅駅」から県道28号を北に行った最初の広い駐車場があるコンビニ・・・・。
以前スノベル行ったときの場所です。

自分は朝8時30分にはいるようにしますので、何か連絡があれば携帯にお願いしますw。

こんなんでいいですか?

明日(19日)の話です(笑)

やっぱり行こう!!
by kyoikyoi | 2007-05-18 07:41 | WR250F

新型ハイエースの実力!

・・・え~・・・19日の林道ツーは天候悪化の可能性が大きいため断念しましたw。

日曜日は当直なので遊べません。

期待していただいた方には大変申し訳なく思います。
スマソ!



で、何の話かと言うと、レンタカーの話w。

巷で人気の新型(200系?)ハイエース。

職場が契約していて安く借りられるという話ではなく、その人気の理由について。

一昔前のワンボックスバンの感覚で借りてみたのですが、いわゆるカルチャーショックを受けました(笑)
グレードがDXということで、内装がチャチかと思いきや、運転席周りは必要にして十分。
シートもOK!!
商用車に乗ってる気がしなかった。

もちろん、荷室の内装が薄いのでいろいろな音が入ってきますが、慣れれば無問題かなぁ・・・・・いややっぱり雨の音(水の音?)がダイレクトに伝わるのは今一かぁ・・・。
でもそれ以外は気になるところは感じられず快適なドライブでした。

あっ・・・・・パワーウインドウは必需品かもね・・・・・助手席の窓開けられなかった(爆)
届かないのよねぇ・・・。

集中ドアロック、ヘッドライトレベライザーが付いてて、DXとは思えない感じでした。
もちろん比較の対象は20年前のキャラバン(爆)

内装や装備よりも気に入ったのが動力性能。
2000ccのガソリンエンジンでしたが、必要にして十分なパワー。
しかも変速ショックも感じられずにウルトラスムース。
高速道路のぬふわキロ巡航も楽勝!
プラス25キロくらい出してもまだ平気・・・・・。

非常に安定していて疲れません。

栗子峠のコーナーは80キロで安定して走れます。
前の車に追いついちゃって怖かった(爆)

フロントタイヤの上に座る感じなのに、違和感が無かったのも特筆モノw。
とにかく普通の車に乗ってる感じで快適でした。


気になる燃費は・・・・・・・高速半分、空いてる一般道半分で
10km/l
自分のMPV2500ガソリン(97)より良かったです。


こりゃ売れるわな。
スーパーGLなら言うことないんだろうなぁ・・・・・・・・(ボソ)



余談:レンタカーにはナビが付いていましたが、このナビからはステレオジャックが出ていて、「ミュージックプレーヤー接続可能」となってました。
自分は携帯を繋げてカラオケの練習してました(爆)


買うのかって?
・・・・・レンタカーで十分w。
1日1マソですぜ、ダンナ。
買ったら・・・・・・・考えない・・・・(爆)
by kyoikyoi | 2007-05-16 21:52 | WR250F

ん~・・・・

19日・・行こうかなぁ・・・。
大名栗~中津の往復ツー・・・・・。

どうしよ・・・・。
by kyoikyoi | 2007-05-11 21:18 | WR250F